阿里山的小火車意外，讓人類為樹木的養護不周付出了人命的代價。
走訪各地老樹就會了解，樹木生病無力診治是普遍現象。以各地縣市政府列管的樹木來說，做法幾乎是一致的，就是調查、掛牌、列冊、提供健康檢查，好一點的每年發兩包肥料，或者是寫寫老樹故事的摺頁。但是如果老樹生病要花錢診治，樹主人就得自力救濟！
最近，花蓮縣卓溪鄉有一棵列管百年大樹，因遭蟲蛀空壓垮雞舍，由於不能擅自移除，地主請公所人員幫忙，一拖再拖空等了半個月。又例如台北市士林福安里一棵受保護樹木的百年榕樹，因為小孔硬孔菌的肆虐未及時處理，造成樹身虛弱腐朽。如果要留下這棵樹，必須截去壞死的四分之三主幹，並且為一息尚存的餘幹裝設支架，讓氣根自然生長；否則，就得全株移除並重新整地，以免倒下造成公共安全上的危害。但龐大的費用都得由樹主人張羅。
北迴線北行經過台鐵宜蘭大溪車站後，在合興隧道旁有一棵列管的三百年老榕，最近也被發現感染靈芝根基腐病、褐根病、木材腐朽等多種樹病。搶救這棵矗立在鐵道旁的老樹，不光只是生態保育、在地文化記憶的課題，更重要的是要免除對公共安全的潛在威脅，相關政府部門應聯合出擊，防範於未然。
政府說列管就馬上掛牌，儼然是多麼重視老樹資產，但卻無心維護，只是光撿軟柿子吃。何況一般沒有受到列管的老樹，更得自求多福了。萬一哪天樹倒造成傷害，到底是天災，還是人禍？
【2011/05/20 聯合報】@ http://udn.com/
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